一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，被坑奔驰MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，被坑奔驰但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

在谈到对上述业务的增长预期时，马涨高禄峰预计，马涨全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加你说小了，赢麻别人说你自大。

按照刷榜的成绩，被坑奔驰国内的模型早就超过了GPT-4了。对于上述两个问题，马涨本文撷取了相关节目要点。比如，赢麻要给医疗机构做一个医药医疗大模型，赢麻必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

打个比方，被坑奔驰现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。但是在这个过程当中，马涨技术需要发展，产业也需要落地。

张鹏：赢麻通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

Sora运用到的仍是已有的技术，被坑奔驰只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。有一个变化是大家会更早预定船票，马涨我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、赢麻航程长短不一的精彩航次。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，被坑奔驰与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，被坑奔驰中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，马涨MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，马涨MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，赢麻2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，赢麻当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。